Was ein Käufer wissen will
Die Fragen sind immer dieselben, ob der Käufer sie stellt oder nicht: gelaufene Kilometer, letzter Wechsel von Kette, Kassette und Bremsbelägen, Stand des Dämpfer-Service, Stürze. Wer keine Unterlagen hat, antwortet aus der Erinnerung, und was der Käufer nicht einschätzen kann, zieht er vom Preis ab.
Eine durchgehend geführte Wartungshistorie beantwortet das, bevor jemand fragt: jede Arbeit mit Datum, Kilometerstand und Kosten, jeder Teilewechsel nachvollziehbar. Zusammen mit den Kaufbelegen ist das die Unterlage, die ein vorsichtiger Käufer sehen will, bevor er einen Preis akzeptiert.
Der Preiseffekt an einem Beispiel
Zwei identische Räder, gleiches Modelljahr, gleicher Zustand auf den Fotos.
Ohne Nachweis
- Anzeigentext: „gepflegt, wenig gefahren“
- Der Käufer rechnet den fälligen Verschleiß selbst ein: „da muss bestimmt bald die Kette neu, macht minus 80 Euro …“
Mit Nachweis
- Wartungsheft mit zwölf Einträgen
- Kette bei 2.400 km gewechselt, Bremsflüssigkeit letzten Herbst
- Belege liegen bei
Das zweite Rad verkauft sich schneller, und der erste Nachlass entfällt, weil die Fragen des Käufers schon beantwortet sind. Beim hochpreisigen Rad kann das ein bis zwei Hunderter ausmachen.
Was in die Anzeige gehört
Sechs Angaben nehmen die üblichen Rückfragen vorweg. Wie sich daraus eine Anzeige bauen lässt, steht unter Gebrauchtrad glaubwürdig anbieten.
- Rahmennummer und Kaufbeleg
Beides zusammen belegt das Eigentum. Darauf schaut ein vorsichtiger Käufer zuerst.
- Laufleistung mit Quelle
Wer Strava oder einen Radcomputer nutzt, hat die Zahl ohnehin. Eine belegbare Kilometerangabe sagt mehr als „wenig gefahren“.
- Wartungshistorie
Was wann bei welchem Kilometerstand gemacht wurde, als Liste oder als PDF-Scheckheft zum Mitgeben.
- Verschleißstand der großen Posten
Die Kette mit der Lehre gemessen, dazu der Zustand von Bremsbelägen und Reifen und beim MTB der Service-Stand von Gabel und Dämpfer.
- Stürze und Macken benennen
Ein Kratzer, der in der Anzeige steht, ist eine Notiz. Einer, der erst bei der Übergabe auffällt, kann ein Rückgabegrund sein.
- Anbauteile und Zubehör
Was dranbleibt und was nicht, vor dem Übergabetermin klären.
Wenn die Historie erst heute beginnt
Dann fängt sie heute an. Auch eine Historie, die erst beim aktuellen Besitzer beginnt, haben die meisten Anzeigen nicht zu bieten, und beim übernächsten Verkauf reicht sie bis zum ersten Tag zurück. Werkstattrechnungen der letzten Jahre lassen sich nachtragen, die Eckdaten stehen auf den Belegen.
Wie BikeTally das Scheckheft führt
Welche Angaben ein Heft tragen sollte und was der geteilte Link zeigt, steht ausführlich im Ratgeber Digitales Fahrrad-Scheckheft. Die Kilometer kommen automatisiert aus Apple Health oder Strava und laufen auf jedem verbauten Teil einzeln mit. Wartungen werden in einem Satz erfasst, Werkstattrechnungen abfotografiert oder als PDF importiert. Fahrten aus Strava zählt die App nur mit, wenn ihnen dort eine Ausrüstung zugeordnet ist, sonst fehlen sie im Gesamtwert, aus dem der Kilometerstand kommt.
Beim Verkauf lässt sich das Scheckheft als Link freigeben und in die Anzeige setzen. Der Käufer sieht als Webseite Modell und Rahmengröße, welche Teile mit welcher Laufleistung verbaut sind, was wann bei welchem Kilometerstand gemacht wurde und welche Einträge von Partnerbetrieben stammen, jeweils mit Betrieb und Datum. Wenn der Besitzer es so einstellt, steht dort auch der Block mit den anstehenden Intervallen. Der Käufer braucht dafür weder die App noch eine Anmeldung. Für die Übergabe steht dieselbe Historie als PDF bereit, dort stehen auch die ausgetauschten Teile und die Kosten.
Die Freigabe lässt sich zurückziehen. Bis zu fünf Minuten danach kann die geteilte Seite den alten Stand noch aus dem Zwischenspeicher ausliefern. Ein veröffentlichtes Scheckheft endet nach der Laufzeit, die beim Teilen gewählt wurde, zwischen 7 und 180 Tagen, und lässt sich in der App verlängern.
Häufige Fragen
Was sieht der Käufer im geteilten Scheckheft?
Das Rad mit Modell und Rahmengröße, die verbauten Teile mit ihrer Laufleistung, die Wartungen mit Datum und Kilometerstand und die Einträge von Partnerbetrieben mit Betrieb und Datum, als Webseite ohne App und ohne Anmeldung. Wenn der Besitzer es einstellt, steht dort auch der Block mit den anstehenden Intervallen. Kosten und ausgetauschte Teile stehen nur im PDF.
Lässt sich die Freigabe zurückziehen?
Ja, jederzeit in der App. Bis zu fünf Minuten danach kann die geteilte Seite den alten Stand noch aus dem Zwischenspeicher ausliefern. Ohne Zurückziehen endet ein veröffentlichtes Scheckheft nach der Laufzeit, die beim Teilen gewählt wurde, zwischen 7 und 180 Tagen. Verlängern lässt sie sich in der App.
Was tun, wenn die ersten Jahre nicht dokumentiert sind?
Heute anfangen. Werkstattrechnungen der letzten Jahre lassen sich nachtragen, die Eckdaten stehen auf den Belegen.
Was bringt die Historie beim Preis?
Der Käufer muss den fälligen Verschleiß nicht selbst einrechnen und verlangt dafür keinen Abschlag. Beim hochpreisigen Rad kann das ein bis zwei Hunderter ausmachen. Belastbare Marktzahlen dazu gibt es nicht, das Beispiel oben ist ein gerechneter Fall.